Bußgelder für grenzüberschreitendes Fahren werden nach dem „Reset“ zwischen der EU und Großbritannien wieder eingeführt
Britische Autofahrer, die in Europa beim Rasen erwischt werden – und europäische Autofahrer, die im Vereinigten Königreich erwischt werden – könnten nach dem jüngsten „Reset-Deal“ zwischen der EU und dem Vereinigten Königreich bei ihrer Rückkehr in die Heimat bald eine böse Überraschung erleben.
Seit dem Brexit entgehen britischen Autofahrern Bußgelder für geringfügige Verkehrsverstöße in Europa, da die Unterlagen nicht an britische Adressen zugestellt werden konnten. Doch dieser seltene „Brexit-Vorteil“ dürfte eher früher als später verschwinden.
Auch das Gegenteil ist der Fall: Seit Januar 2021 sind europäische Autofahrer, die im Vereinigten Königreich kleinere Verkehrsverstöße begehen, für die britischen Behörden praktisch unerreichbar.
Seit dem formellen Austritt Großbritanniens aus der Europäischen Union haben die Polizeikräfte in Europa keinen Zugriff mehr auf die Fahrzeugzulassungsdatenbank der britischen Driver and Vehicle Licensing Agency und umgekehrt.
Dies bedeutete, dass die Behörden in Europa nicht in der Lage waren, britische Autofahrer aufzuspüren, die auf europäischen Straßen Verkehrsverstöße begingen. Daher konnten Bußgelder, die normalerweise per Post zugestellt werden – etwa für Geschwindigkeitsüberschreitungen oder Verstöße gegen die Handynutzung – nicht verschickt werden.
Doch neben den wichtigen Vorschlägen zu Fischereirechten, Passkontrollen und Jugendmobilität sieht der neue Reset-Deal zwischen der EU und Großbritannien auch die Beschleunigung eines Abkommens über den Austausch von Fahrzeugzulassungsdaten zwischen den europäischen Staaten und Großbritannien vor.
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Das Abkommen sieht eine schnellere und bessere Umsetzung des Handels- und Kooperationsabkommens sowie eine verstärkte Zusammenarbeit vor. Dies bedeutet beispielsweise, die Arbeiten zum Austausch von Fahrzeugzulassungsdaten im Rahmen des Abkommens abzuschließen.
Vor dem Austritt Großbritanniens aus der EU ermöglichte die 2015 eingeführte Richtlinie zur grenzüberschreitenden Strafverfolgung den Behörden in EU-Ländern, Fahrer wegen Verkehrsdelikten zu verfolgen, sofern ihr Auto in einem EU-Land zugelassen war.
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